Al menos siete empresas del sector automotriz están evaluando a Guatemala como una opción para invertir, específicamente en los parques de Zonas de Desarrollo Económico Especial Públicas (ZDEEP), confirmó a Prensa Libre Freddy Palma, director general de Puerta del Istmo.

En 2023, en el departamento de San Marcos, se instaló Yazaki, una empresa japonesa dedicada a la fabricación de autopartes ligeras. Dicha empresa invirtió un monto inicial de US$10 millones en Guatemala.

Otras compañías del mismo sector y cadena de valor han manifestado interés en el país, incluso referidas por dicha empresa de autopartes, debido a la experiencia positiva que obtuvieron, según Valeria Prado, viceministra de Inversión y Competencia del Ministerio de Economía (Mineco).

De acuerdo con Wendy Mena, líder del equipo de atracción de inversiones de Invest Guatemala, existe una diversidad de empresas europeas, coreanas y estadounidenses que han considerado a Guatemala como alternativa para ingresar al país con el fin de producir autopartes básicas. Debido a las nuevas tarifas, Prado asegura que el país podría convertirse en un destino atractivo para este tipo de industria.

Según información proporcionada por Prado, un estudio en el sector automotriz demuestra que los principales perfiles de talento humano que se requiere en este sector son ingenieros automotrices, en producción, investigación y desarrollo, además de control de calidad y tecnologías de la información.

Asimismo, los datos ofrecidos por el Mineco destacan la necesidad de profesionales en el sector de logística y cadena de suministro, ventas y servicio. Por otro lado, según los datos proporcionados, señalan que son necesarios técnicos especializados en electricidad y metalmecánica.

Autopartes en Guatemala

La industria que podría atraer Guatemala es la de autopartes ligeras, según Wendy Mena, líder del equipo de atracción de inversiones de Invest Guatemala, quien explicó que entre estos productos se encuentran los arneses, tableros y asientos.

Los procesos para la instalación de una nueva empresa de autopartes, por la dimensión del tipo de instalaciones que requieren y las necesidades específicas que tienen en materia de capital humano, espacios industriales y electricidad, regularmente toman entre dos y tres años, expresa Mena.

Desde esa perspectiva, la viceministra Valeria Prado destacó que lo que se busca es establecer a las empresas de manera controlada y “bien hecha” en el país. Añadió que se trabaja en la facilitación de gestiones entre los distintos ministerios para agilizar los trámites burocráticos necesarios para su integración.

La funcionaria aseguró que, para las empresas que requieran personal calificado, cuentan con alianzas con el Instituto Técnico de Capacitación y Productividad (Intecap), a través del cual se imparten capacitaciones específicas para el personal que demanden las compañías.

A pesar de contar con buenos incentivos, Mena recordó que Guatemala no es el único país con posibilidades de atraer esta industria. “Si hablamos puntualmente de nuestros competidores más directos, serían El Salvador, Honduras y República Dominicana”, señaló. No obstante, indicó que Guatemala suele tener una mayor disponibilidad de mano de obra y una buena estabilidad macroeconómica.

Aranceles y competencia

Mena señaló que, debido a las nuevas políticas estadounidenses, que se han endurecido hacia algunos socios comerciales, Guatemala podría representar una alternativa y una oportunidad para las empresas. Prado indicó que el panorama aún es incierto, ya que las condiciones con los diferentes países todavía están en desarrollo.

“Tenemos a México, Canadá que están negociando sus aranceles. Tenemos a China, que estaba con los aranceles por el cielo, y está el resto de países que estamos en 10”, mencionó Prado, quien agregó que, a pesar de la incertidumbre, Guatemala cuenta con una posición geopolítica interesante, por su cercanía con Estados Unidos.

Cabe destacar que a México actualmente no se le han impuesto aranceles relacionados con autopartes, puesto que están consideradas dentro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Según la presidenta de ese país, Claudia Sheinbaum, la exportación de autopartes representa US$70 mil millones.

De acuerdo con Prado, varias empresas que estaban por establecerse en México o El Salvador están considerando entrar a Guatemala. La funcionaria aseguró que esto se debe a las condiciones estables y a las mejores probabilidades para prever y operar en el futuro.