Guatemala depende en gran medida de sus puertos marítimos para sostener el comercio exterior, que representa más del 30% del Producto Interno Bruto (PIB), según el Banco de Guatemala.

Sin embargo, los principales puertos del país enfrentan deficiencias en infraestructura, tecnología, capacidad operativa y gobernanza.

Ante este escenario, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda ha anunciado un plan para rediseñar el sistema portuario nacional. La propuesta busca mejorar la competitividad logística, atraer inversión público-privada y reforzar la seguridad en la cadena de suministro.

En entrevista con Canal Antigua, el viceministro de Transportes, José Fernando Suriano Buezo, explicó los alcances de la iniciativa. Detalló los objetivos inmediatos, los principales obstáculos institucionales y las oportunidades para modernizar el sistema portuario, con miras a integrar a Guatemala en un modelo de desarrollo más eficiente y sostenible.

El funcionario refiere que en septiembre viene la Guardia Costera de EE. UU. señalando que fue un riesgo en 2024 porque no había autoridad sólida.

Guatemala tiene ante sí una oportunidad estratégica: transformar sus puertos no sólo como infraestructura aislada, sino como columna vertebral de su competitividad económica.

Lo invitamos a escanear el código QR que aparece en pantalla y ver esta entrevista completa realizada en Canal Antigua.

Redacción: Roxana de León