DGT impuso 66 sanciones a unidades de transporte en un mes, pero accidentes de tránsito persisten
Desde la entrada en vigor del acuerdo 69-2026, Gradación de Multas Reguladas en la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial, el pasado 2 de marzo, las autoridades de tránsito aseguran que mantienen operativos en las principales rutas del país para verificar el uso obligatorio del Sistema Limitador de Velocidad (SLV) en unidades de […]
Desde la entrada en vigor del acuerdo 69-2026, Gradación de Multas Reguladas en la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial, el pasado 2 de marzo, las autoridades de tránsito aseguran que mantienen operativos en las principales rutas del país para verificar el uso obligatorio del Sistema Limitador de Velocidad (SLV) en unidades de transporte.
A más de un mes de su implementación, y luego de que no se lograra la aprobación de la prórroga en el Congreso para marzo de 2027, los datos oficiales de Provial detallan que aún persisten incumplimientos, especialmente en el transporte extraurbano de pasajeros.
De acuerdo con la Dirección General de Transporte (DGT), desde el inicio de los operativos se han impuesto 66 sanciones a unidades que no cuentan con el dispositivo. De estas, 61 corresponden al transporte extraurbano de pasajeros y cinco al transporte de carga.
Los controles se desarrollan en corredores clave, detalló la DGT, como la CA-9 Occidente, CA-9 Sur y CA-1 Oriente, donde las autoridades han detectado que la mayor parte de unidades de transporte colectivo aún no cumple con la normativa.
Según el reporte, este sector concentra el mayor rezago en la instalación del SLV.
UNIDADES NO ENCABEZAN INCIDENTES, PERO PERSISTEN
En paralelo a los operativos, la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) reporta un total de 323 accidentes de tránsito entre enero y abril de 2026 en las rutas que tiene bajo su cobertura.
De estos hechos, 289 involucran transporte de carga y 34 al transporte de pasajeros, evidenciando que ambos sectores continúan siendo parte de los que protagonizan la siniestralidad vial del país.
De acuerdo a las cifras por mes, se puede notar que los accidentes fluctúan, habiendo meses con más incidentes y otros con estadísticas menores.
Respecto al transporte colectivo, en enero hubo 15 hechos; en febrero 8; en marzo 9 y, hasta el 13 de abril, 2. En cuanto al transporte de carga, en enero se registraron 89; en febrero 91; en marzo 82 y, hasta el 13 de abril, han ocurrido 27.
A estos datos se suman las cifras más recientes consolidadas por el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), que dan cuenta de que, de enero y febrero de 2026, son las motocicletas las que encabezan la incidencia en hechos viales.
Según este reporte, las motocicletas suman 1 mil 267 casos, seguidas por automóviles con 449, camiones con 196 y buses con 41.
Estos últimos, aunque en menor número, forman parte del sistema de transporte de pasajeros que actualmente se encuentra bajo verificación por el uso del limitador de velocidad.
AVANCE EN LA IMPLEMENTACIÓN
Pese a las sanciones, Provial destacó que existe un avance en la adopción del sistema, luego de la entrada en vigencia del acuerdo. Hasta el 2 de marzo, se contabilizaban 14 mil 153 unidades de transporte que ya operaban con el limitador de velocidad.
El transporte de carga lideraba la implementación, con 13 mil 550 vehículos equipados, mientras que el transporte colectivo registra apenas 603 unidades con este dispositivo instalado.
Más de 14 mil unidades de transporte cuentan con limitadores de velocidad en el país
