Hasta el 80% del presupuesto en algunos hospitales se destina a atender accidentes de tránsito. La mayoría involucra a motoristas que usan la moto por falta de transporte público.

Tres gobiernos después, el sistema de salud pública en Guatemala continúa siendo frágil, desarticulado y sin planificación.

El Estado opera sin datos precisos sobre cuánto cuesta atender a cada paciente, lo que impide asignar presupuestos con criterio técnico. Esta ausencia de información evidencia la falta de una política sanitaria sólida y sostenida.

El ministro de Salud, Joaquín Barnoya, advirtió que “sin datos, no hay política pública eficiente”. Según explicó, la gestión del sistema de salud sigue siendo reactiva y sin estrategia, lo que limita la capacidad del país para responder a las necesidades básicas de la población.

Más allá de la baja inversión, el problema es estructural y responde a la falta de voluntad política, a la escasa participación del sector privado en acciones preventivas, y a una ciudadanía que ha normalizado la precariedad. La combinación de estos factores mantiene a la salud pública como un servicio limitado, donde el acceso depende más de la suerte que de un derecho garantizado.

Hasta el 80% del presupuesto de algunos hospitales grandes se destina a atender accidentes de tránsito, en su mayoría de motoristas. Esta carga responde a una falla estructural: la ausencia de un sistema de transporte público seguro y accesible.

Ante la falta de alternativas, miles de guatemaltecos recurren a la motocicleta para movilizarse, una opción que se vuelve aún más riesgosa en época de lluvias.

El sistema sanitario, ya limitado, absorbe las consecuencias de una política de movilidad inexistente y de décadas sin planificación urbana.

El ministro cerró con una idea:

“Un país no progresa cuando todos tienen un carro, sino cuando todos tienen acceso a transporte público seguro”.

Por Andrea Palacios