Desde este 30 de marzo, El Salvador recibe ofertas internacionales para construir un megaproyecto vial
El Ministerio de Obras Públicas de El Salvador estará reicibiendo, desde este 30 de marzo, ofertas de empresas nacionales e internacionales a participar en el proceso de licitación para la construcción de una carretera con puentes y viaductos, proyecto denominado Bypass de Apopa. El gobierno de Nayib Bukele trabaja el proyecto con un préstamo del […]
El Ministerio de Obras Públicas de El Salvador estará reicibiendo, desde este 30 de marzo, ofertas de empresas nacionales e internacionales a participar en el proceso de licitación para la construcción de una carretera con puentes y viaductos, proyecto denominado Bypass de Apopa.
El gobierno de Nayib Bukele trabaja el proyecto con un préstamo del Banco Mundial para que empresas nacionales e internacionales presenten sus ofertas para licitar el megaproyecto «“Construcción del Bypass de Apopa, entre Carreteras SAL38E – CA04N, distritos de Ciudad Delgado, Tonacatepeque y Apopa, Departamento de San Salvador: Tramo I y Tramo II”.
Bypass de Apopa será una carretera con una longitud total de 13.07 km incluyendo sus
intercambiadores.
Según la bases del proyecto, «la sección geométrica de la carretera consiste en cuatro carriles, dos por sentido, separados por una barrera tipo New Jersey, incluyendo hombros interiores y exteriores que comparten una ciclo-ruta a lo largo del proyecto, con un ancho total de la carretera de 22.40 metros más la distancia de los taludes de corte y relleno, siendo el tipo de superficie de la carretera de concreto asfáltico».
@secprensasv #BypassApopa | El Gobierno del Presidente @nayibbukele está comprometido con mejorar la movilidad de los salvadoreños y reducir los tiempos de traslado de mercancías. Por ello, con financiamiento del Banco Mundial, construirá el bypass de Apopa, que conectará la carretera Panamericana con la Troncal del Norte. Esta vía de 4.8 kilómetros contará con cuatro carriles y 12 puentes, entre ellos uno atirantado, el de mayor longitud en el país, que rondará los 400 metros. El proyecto descongestionará la zona norte del Área Metropolitana de San Salvador y beneficiará a más de 50,000 conductores diarios. #SecretaríaDePrensa
DETALLES DEL PROYECTO
TRAMO I: Se tiene contemplado que este sea ejecutado en 1 mil 80 días. Este tramo tendrá una longitud aproximada de 4.12 kilómetros e incluye la construcción de siete estructuras:
- Un Puente Atirantado de 400 m de longitud, de los cuales 320 metros son atirantados y 80 m son puente convencional
- Puente Eje C (incorporación), con una longitud de 323 metros compuesto por un viaducto de 9 tableros de vigas isostáticos de 35 a 37 metros;
- Puente Eje D (salida), de 325 metros, también conformado por un viaducto de 9 tableros similares
- Paso Inferior 0+540
- Puente 0+820
- Puente 1+010
- Paso Inferior 1+400 con longitudes que oscilan entre 35.00 y 43.70 metros, todas con configuración de tramo isostático.
TRAMO II: Se tiene contemplado que se ejecute en 720 días. Este tramo tendrá una longitud aproximada de 8.95 kilómetros, incluyendo sus intercambiadores.
También está incluida la construcción de un puente tipo cajón postensado a tres claros, pasos inferiores, puentes con longitudes variables y una caja vehicular, las cuales están diseñadas mayoritariamente con sistemas de vigas AASHTO en configuración isostática, seleccionadas por su eficiencia estructural y adaptabilidad a las condiciones del terreno, se detalla en el documento de las bases.
Además, las longitudes de los puentes varían entre 35 metros y 290 metros, y responden
a las necesidades particulares de cada punto del trazo del proyecto, se explica.
DESCONGESTIONARÁ EL TRÁNSITO VIAL
De proyecto destaca el puente atirantado el cual tendrá el triple de la longitud de los puentes construidos en el oriente del país, según explicó el titular del Ministerio de Obras Públicas de El Salvador, Romeo Herrera.
El Bypass de Apopa busca descongestionar las vías de la zona norte del área metropolitana de San Salvador.
Herrera indicó que esta obra conectará la carretera Panamericana con la Troncal del Norte. Con ello, se espera reducir la cantidad de kilómetros que recorren los vehículos en esa zona.
Así también, se espera reducir los tiempos de traslado de la carga que viene de la frontera El Poy y las familias que viven en Chalatenango, «ya que tienen que pasar por Apopa, sumándose a la carga vehicular ya existente que genera mayores complicaciones”, detalló el funcionario.
La recepción de ofertas inicia este 30 de marzo y el último día será el 21 de mayo de 2026 antes de las 10:00 a. m. Los detalles y la forma de presentar la oferta para las empresas interesadas está disponible en el portal del Ministerio de Obras Públicas en ESTE ENLACE.
Invitamos a empresas nacionales e internacionales a participar en el proceso de licitación para la construcción del Bypass de Apopa.
Consulta toda la información en el siguiente enlace:https://t.co/GG0MvpyjZBpic.twitter.com/zJokgWANJl
— Ministerio de Obras Públicas (@ObrasPublicasSV) March 28, 2026
El Salvador lanza licitación internacional para proyecto vial que incluirá 7 puentes