Estas son las tarifas para recorrer la autopista privada Xochi a partir del 14 de junio

Estas son las tarifas para recorrer la autopista privada Xochi a partir del 14 de junio

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05/06/2026 12:40
La Hora
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Resumen Inteligente

A pocos días de su inauguración y apertura al público, la autopista privada Xochi ya tiene definidas las tarifas que deberán pagar los usuarios que opten por utilizar esta nueva ruta. Este proyecto busca reducir de manera significativa los tiempos de viaje entre el área metropolitana y el occidente del país. La vía, que abrirá […]

A pocos días de su inauguración y apertura al público, la autopista privada Xochi ya tiene definidas las tarifas que deberán pagar los usuarios que opten por utilizar esta nueva ruta.

Este proyecto busca reducir de manera significativa los tiempos de viaje entre el área metropolitana y el occidente del país.

La vía, que abrirá al público el próximo 14 de junio, fue concebida como una alternativa para reducir la congestión vehicular en la ruta Interamericana, uno de los principales corredores de movilidad del país, especialmente en los accesos hacia Sacatepéquez, Chimaltenango y otros departamentos del occidente.

Con una extensión de 31 kilómetros y cuatro carriles, la nueva carretera permitirá a los conductores desplazarse por una ruta de acceso controlado, con peaje y servicios propios de una autopista moderna.

La nueva carretera inicia el kilómetro 142.5 jurisdicción de San Antonio Suchitepéquez y finaliza en el kilómetro 173, jurisdicción de San Andrés Villa Seca, Retalhuleu.

Así es Xochi, la carretera privada de 31 kilómetros y cuatro carriles que se estrenará en junio de 2026

¿CUÁLES SERÁN LAS TARIFAS?

Según la información divulgada por Corredor de las Flores, el cobro no será una tarifa única, sino que se aplicará por cada tramo de 10 kilómetros recorrido dentro de la autopista. Los costos son por recorrido, lo que significa que es pago por ida y pago por vuelta.

Las tarifas establecidas son las siguientes:

  • Motocicletas y automóviles: Q15
  • Buses de 2 y 3 ejes: Q30
  • Camiones de 2 ejes: Q35
  • Camiones de 3 y 4 ejes: Q50
  • Vehículos de carga pesada de 5 y 6 ejes: Q70
  • Eje adicional liviano: Q20
  • Eje adicional pesado: Q30

La empresa indicó que los tuk-tuks no podrán circular por esta carretera privada.

¿CUÁNTO COSTARÁ RECORRER TODA LA RUTA?

Tomando en cuenta que Xochi tiene una longitud aproximada de 31 kilómetros, el trayecto completo equivale a poco más de tres segmentos de 10 kilómetros.

La estimación basada en los tramos anunciados permite calcular que un automóvil o motocicleta podría pagar alrededor de Q45 por recorrer la totalidad de la autopista, mientras que las demás categorías tendrían costos aproximados de:

  • Buses de 2 y 3 ejes: Q90
  • Camiones de 2 ejes: Q105
  • Camiones de 3 y 4 ejes: Q150
  • Vehículos de carga pesada de 5 y 6 ejes: Q210
Imagen de precios de referencia de la autopista Xochi.
Imagen de precios de referencia de la autopista Xochi. Foto La Hora: Redes Sociales

UNA APUESTA POR REDUCIR TIEMPOS DE VIAJE

Desde que fue anunciado, el proyecto ha sido presentado como una alternativa para aliviar el tránsito en uno de los corredores más congestionados del país.

De acuerdo con los desarrolladores, los usuarios podrían reducir sus tiempos de desplazamiento hasta en hora y media, particularmente durante los períodos de mayor afluencia vehicular y en fines de semana largos, cuando la ruta Interamericana suele registrar largas filas de vehículos.

La infraestructura contará con cuatro carriles, dos en cada sentido, así como sistemas de monitoreo, control de accesos y estaciones de peaje para administrar el flujo de usuarios.

En esta fecha inauguran Xochi, la carretera privada que reducirá hasta hora y media de viaje

EXPECTATIVA POR FUNCIONAMIENTO

La apertura de Xochi marcará la entrada en operación de una de las inversiones privadas más importantes en infraestructura vial de los últimos años en Guatemala.

Con la fecha de apertura al público, que está fijada para el 14 de junio, el anuncio de las tarifas permite a conductores particulares, transportistas y empresas comenzar a evaluar el costo-beneficio de utilizar la nueva autopista frente a las rutas tradicionales.

La expectativa ahora se centra en la puesta en marcha del proyecto y en el impacto positivo que podría tener sobre la movilidad entre la capital y el occidente del país.

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