Oficialismo aprueba ley del MetroRiel tras acuerdo para integrar a Todos en Junta Directiva

Tras concretar la elección de su nueva Junta Directiva, el Congreso de la República aprobó de urgencia nacional una ley que establece un régimen especial para desarrollar el MetroRiel, el sistema ferroviario de pasajeros proyectado para el área metropolitana. La normativa permitirá ejecutar las contrataciones del proyecto fuera de los procedimientos ordinarios de la Ley de Contrataciones del Estado.

La aprobación se concretó con 134 votos a favor y quedó contenida en el Decreto 24-2026, constituyéndose en el primer logro de la nueva alianza establecida en el organismo, luego de que el bloque Todos, de Felipe Alejos, obtuvo un espacio en la Directiva. De acuerdo con miembros de diferentes bancadas, el oficialismo buscó los consensos al respecto.

El avance de la propuesta se aceleró este martes 27 de octubre, cuando la Comisión de Descentralización y Desarrollo presentó el dictamen favorable. El documento, fue recibido por la Dirección Legislativa a las 12:40 horas, menos de hora y media antes del inicio de la plenaria, que estaba programada para las 14:00.

Fuentes a lo interno de esa sala legislativa contaron a La Hora que los integrantes “corrieron” para conseguir las firmas que permitieran entregar el dictamen y así someterlo a discusión en el pleno.

De hecho, la oficialista Victoria Godoy Palala publicó una fotografía donde se aprecia la hora exacta en que el documento fue admitido.

FEGUA PODRÁ HACER CONTRATACIONES DIRECTAS

La ley declara de interés nacional la implementación del sistema ferroviario y asigna a Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) la responsabilidad de desarrollar sus distintas fases, desde la planificación y el diseño hasta la construcción y puesta en funcionamiento.

Uno de los puntos centrales es que Fegua podría contratar directamente a una firma o consorcio internacional para establecer una Oficina de Gestión Técnica del Proyecto, que brindaría asistencia especializada y apoyaría en las etapas previas de las contrataciones y la ejecución.

Además, las obras, equipos, tecnología y servicios necesarios se contratarían mediante procedimientos especiales, “bajo principios de competencia, transparencia e integridad”, pero fuera de las disposiciones ordinarias de la Ley de Contrataciones del Estado, según el documento que fue avalado por los parlamentarios.

Allan Rodríguez fue uno de los pocos diputados que se opuso a la propuesta y criticó la capacidad del Gobierno para ejecutar obras.

INFORMES DEBERÁN LLEGAR AL CONGRESO

La normativa aprobada este martes también contempla la publicación de información contractual, informes semestrales al Congreso y la fiscalización de la Contraloría General de Cuentas. Asimismo, permite recurrir a mecanismos de arbitraje y jurisdicción internacional en los contratos.

La aprobación establece un marco jurídico para avanzar con el MetroRiel, pero no garantiza una fecha para comenzar la construcción. Hasta donde se conoce, el proyecto continúa en fase de análisis técnico, mientras siguen pendientes definiciones sobre su costo, financiamiento y modalidad de ejecución.

El pasado 9 de julio, Guatemala y el Reino Unido firmaron un acuerdo en busca de implementar el citado medio de transporte. De acuerdo con las declaraciones de diputados que apoyaron la nueva ley, el objetivo ahora es garantizar la puesta en marcha del proyecto.

«Se espera que el MetroRiel mejore la movilidad en el área metropolitana de la Ciudad de Guatemala. A través de esta alianza, el Reino Unido y Guatemala trabajarán juntos para apoyar la planificación y ejecución del proyecto», puntualizó aquel Gobierno, mediante un comunicado.