Pablo VI suma 10 años de socavamientos: aparece otro hundimiento mientras reparaban los anteriores

Pablo VI suma 10 años de socavamientos: aparece otro hundimiento mientras reparaban los anteriores

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04/10/2026 12:54
La Hora
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Resumen Inteligente

La colonia Pablo VI, zona 7 de Mixco, volvió a quedar bajo alerta este sábado 3 de octubre, luego de que un nuevo hundimiento se formara frente a una vivienda. Poniendo en riesgo el inmueble y obligando a mantener cerrado el paso en el sector, además de la evacuación de la familia afectada. El nuevo […]

La colonia Pablo VI, zona 7 de Mixco, volvió a quedar bajo alerta este sábado 3 de octubre, luego de que un nuevo hundimiento se formara frente a una vivienda. Poniendo en riesgo el inmueble y obligando a mantener cerrado el paso en el sector, además de la evacuación de la familia afectada.

El nuevo socavamiento ocurrió apenas 10 días después de los dos hundimientos registrados el 23 de septiembre de 2026, y un día después de que la Municipalidad de Mixco informara que los trabajos para reparar dichos daños tenían un 95% de avance.

Tercer socavón sorprende este sábado a vecinos de la colonia Pablo VI

La recurrencia de estos incidentes vuelve a poner la atención sobre un problema que no es nuevo para los vecinos de Pablo VI: durante la última década se han registrado distintos hundimientos y colapsos relacionados con el sistema de drenajes de la zona.

UN NUEVO HUNDIMIENTO EN MEDIO DE LAS REPARACIONES

El 23 de septiembre, dos puntos de Pablo VI cedieron con pocas horas de diferencia. En uno de ellos, un picop quedó atrapado luego de que parte del asfalto colapsara, mientras que en otro punto un camión cisterna cayó dentro del socavón.

La emergencia obligó a cerrar el paso y llevó a la Municipalidad de Mixco a iniciar trabajos para sustituir las tuberías dañadas. Luego, este viernes 2 de octubre de 2026, la comuna informó que los trabajos de reparación presentaban un 95% de avance.

Según el vocero municipal, Mynor Espinoza, ya se había realizado la implementación de una nueva tubería y se había permitido nuevamente el paso de vehículos livianos, aunque el transporte pesado todavía tenía prohibido utilizar la vía. Luego de los trabajos de drenajes, la Municipalidad colocaría la capa de asfalto.

Pero, al día siguiente, 3 de octubre, la superficie volvió a ceder, solo que ahora en otro punto. Este nuevo hundimiento afectó ambos carriles y se encuentra cerca de una vivienda, por lo que se recomendó a la familia realizar una autoevacuación. La maquinaria ahora se trasladó a este punto para atender la nueva emergencia.

Habilitan paso para vehículos livianos en Pablo VI, Mixco, tras avance del 95% en reparaciones

UN PROBLEMA DE AÑOS

Los socavamientos recientes no son los primeros que viven los vecinos de Pablo VI.

Uno de los antecedentes se remonta a 10 años atrás, a junio de 2016. Un hundimiento de aproximadamente seis metros de profundidad y diámetro fue relacionado con daños al drenaje. La Municipalidad de Mixco informó entonces que un tramo de unos 35 metros de una tubería de 75 pulgadas debía ser sustituido porque presentaba corrosión.

Tres años después, en octubre de 2019, la colonia volvió a sufrir un socavón. El 8 de octubre, se abrió un agujero de unos cinco metros de profundidad y 10 metros de diámetro. Pocos días después, el 13 de octubre, se produjo otro hundimiento en el mismo sector, esta vez frente al lote 69.

En aquel momento, las autoridades municipales atribuyeron los problemas al colapso de tuberías antiguas, instaladas décadas atrás. Por su parte, la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) incluyó este socavón como parte de los daños provocados por las lluvias de octubre de ese año.

Y el problema sigue en años siguientes. En 2020, trabajadores municipales detectaron una caverna en el bulevar principal de la colonia, relacionada nuevamente con el deterioro de los drenajes.

En 2021, otro agujero de grandes dimensiones volvió a afectar a Pablo VI, mientras que en 2024, se reportó otro hundimiento en la colonia, cerca de uno de los accesos principales hacia la calzada San Juan.

En un informe de hace dos años de la Conred, la entidad advirtió que el deterioro de las tuberías se debía a socavamientos constantes. Además, argumentaron que las intervenciones realizadas no constituían una solución al problema de fondo. En ese momento, recomendaron estudios al sistema de drenajes, mantenimiento preventivo y reparaciones.

Este año, la situación volvió a suceder, con tres hundimientos en un lapso de 10 días.

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