CIV estima que a finales de junio estará listo el paso a desnivel en calzada Roosevelt
Los múltiples atrasos que ha tenido Cebco en la construcción del paso a desnivel en las calzadas Roosevelt y San Juan podrían terminar a finales de junio próximo, según estimaciones del viceministro de Comunicaciones, Pedro Martínez. Martínez, luego de una reunión con la segunda secretaria del Congreso de la República, recordó que ese proyecto «ha […]
Los múltiples atrasos que ha tenido Cebco en la construcción del paso a desnivel en las calzadas Roosevelt y San Juan podrían terminar a finales de junio próximo, según estimaciones del viceministro de Comunicaciones, Pedro Martínez.
Martínez, luego de una reunión con la segunda secretaria del Congreso de la República, recordó que ese proyecto «ha sido cansado» y en las últimas semanas ha tenido «buena respuesta» por parte de la constructora.
Según el funcionario, a inicios de la semana, la empresa hizo la señalización respectiva en esa construcción, que será de doble vía, y que son los últimos trabajos, así como las últimas cosas mínimas, para que se entregue, por fin, el proyecto.
«Esperaría que en esta semana o, si mucho, en dos semanas, poder hacer uso del paso a desnivel. Esperamos que todo salga bien», resaltó Martínez.
El viceministro indicó que la multa que paga la empresa por los atrasos se cobrará diariamente, donde se hará el cómputo de la sanción. Entre los siguientes trabajos que debe hacer Cebco, además de la señalización, están el retiro de las formaletas y revisar temas pendientes en la infraestructura.
Los trabajos que atrasaron la finalización de la obra fueron la fundición de la losa de ingreso y egreso de las rampas, así como la señalización vertical que se coloca en estos días.
ATRASO DE AÑOS
La entrega del paso a desnivel en la calzada Roosevelt ha tenido varios atrasos luego de que el Ministerio de Comunicaciones lograra un acuerdo con Cebco para su continuidad, ya que desde mayo de 2025, cuando se reanudó debido a lograr acuerdos entre la empresa y el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
Cebco justificó la suspensión de la obra en 2023 debido a que no se detectó un colector en el paso de la obra, el cual no se había identificado en los estudios de prefactibilidad.
El paso a desnivel en la mencionada calzada tuvo un costo de más de Q44 millones, pero debido a las multas, el Ministerio debe hacer un reajuste por los atrasos que tuvo desde 2024.
